使用融雪剂的建议:
1.在人工除雪过程中，建议采用机械除雪、融雪剂除雪的方法，并在道路、桥梁等设备中采取附加保护措施，尽量减少损失。
2.在需要使用融雪剂的道路上，需要先清理地面上的大部分雪，然后喷洒融雪剂制造商的产品，以避免道路上的冰。它还利用汽车行驶过程中的表热.太阳辐射热和自释热有助于融雪。
3.为避免融雪后的盐水进入地面或污染地表水，将收集到的含雪融剂的污水雪集中在专用设备中，收集融雪后的盐水，排入污水处理厂回用。
使用融雪剂的积雪经常堆积在道路两侧的绿化带和田野上。春天过后，盐残留物堆积在田野和绿化带上。农作物和树木害怕盐，大量的绿化植物死亡，甚至被破坏。即使重新培，也要换土，田地更难逃脱，损失不言而喻。
由于北方土地通常含有盐，北方植物本身可以抵抗盐和碱，即便如此，它们也不能承受融雪剂的危害。此外，南方喜酸土壤植物不能承受盐和碱的危害。
为了减少氯盐的腐蚀损伤，对于市政基础设施建设，一是采用高性能混凝土，提高混凝土的耐渗性。二是尽量使用耐腐蚀钢筋，或在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂防渗涂层。保护植物的解决办法是在接近融雪剂的道路上选择耐盐植物。二是树木和绿化被雪季覆盖，防止融雪剂接触植物。
融雪剂是指能降低冰雪融化温度的药物，是一种化学物质。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播种效果明显。目前，北方常冬仍采用沙铲雪车，辅以融雪剂清除道路冰雪，确保交通畅通。
融雪剂对混凝土路面有什么影响？
1.侵蚀混凝土路面，降低路面强度。
氯盐融雪剂中的氯化物可与凝结中的水泥砂浆发生化学反应。水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和精神化学物质反应后产生的氢氧化钠和氯化钙，其中氯化钙溶解度较大，溶液中的钙离子溶解，凝结器内部形成间隙。
同时，溶液中含有的大量氯离子容易在低温环境中形成晶体，远远大于水分子晶体，俗称盐冻现象。盐冻对混凝土路面的破坏大于纯冰雪东融的破坏，破坏混凝土路面的机械性能，降低混凝土路面的强度。
2.钢筋生锈，混凝土路面开裂。
混凝土中混合的骨料和填料是高碱性化学材料，特别是硬化后的高比例氢氧化钙，可使钢筋界面的碱度达到12.6.形成钢筋的保护膜具有良好的保护作用，俗称钝化膜。在强碱环境下，可以降低钢筋的活性，延长钢筋的使用寿命。
融雪剂的使用带来了大量的精神离子，钢筋附近PH值大大降低，破坏了原来的叫喊环境，脱离了纯化膜，使钢筋生锈。钢筋表面发生一定程度的变化后，钢筋体积迅速扩大，约为原来的2~6倍，钢筋外包裹的混凝土被挤压，路面破裂，降低了整个混凝路面的承载力。
3.混凝土路面的破坏。
在混凝土路面上喷洒融雪剂。冬季过后，路面会变白，导致路面颜色变浅、松散或骨料脱落，导致路面大面积损坏。雪融化后，混凝土路面损坏后，经常出现土壤挤压现象；路面维护可发现路床塌陷或彭胀变形。大部分原因是氯盐溶液渗入路基，破坏了原有结构。
